环氧地坪漆|耐高温漆-天津市辰光化工涂料有限公司 022-26910931

 公司主要运营环氧地坪漆、耐高温漆

性能优异的喷涂聚脲弹性体

性能优异的喷涂聚脲弹性体

环氧富锌底漆相关信息:

     喷涂聚脲弹性体技术是国外近10年来,继高固体份涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低(无)污染涂装技术之后,为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。该技术与传统的低(或无)污染涂装及喷涂聚氨酯技术相比较,具有明显优点:一是不含催化剂,快速固化,可在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型,不产生流挂现象,1分钟钟凝胶,10分钟即可达到步行强度;二是对水分、湿气不敏感,施工时不受环境温度、湿度的影响;三是双组分,100%固含量,对环境友好;一次施工达到厚度要求,克服了以往多层施工的弊病;四是物理性能如抗张强度、柔韧性、耐老化性、耐磨性等优异,具有良好的热稳定性,可在150℃下长期使用,可承受350℃的短时热冲击。它还可加入各种颜料、填料,像涂料一样制成不同颜色的制品。可以这样讲:SPUA技术是一种新型“万能”(国外称之为versatile)涂装技术,它全面突破了传统环保型涂装技术的局限性。因此,使得该技术一问世,便得到了迅猛的发展。

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表面处理对复合涂层性能的影响

表面处理对复合涂层性能的影响

油漆涂料相关信息:

     近年来,人们研究了基材表面以及腐蚀环境中可溶盐污染物的存在及含量的不同对涂层防护性能的影响[96,97],Moreilio等1981采用湿热实验研究了聚氨酯清漆和乙烯清漆涂层下钢材上NaCl、NH4Cl、CaCl2等污染的影响;Fuente等[99]采用大气腐蚀研究了钢材表面铁锈量对涂层防护寿命的影响。虽然李玮等[100]研究了不同表面处理条件下的交流阻抗谱,但是其表面处理较实际施工中的表面处理等级有一定差别。改性环氧防锈漆以及环氧玻璃鳞片防锈漆均是海洋碳钢结构物的常用保护涂料,但还未有人研究其在不同表面处理条件下的电化学阻抗性能及孔隙率变化,因此采用EIS研究表面状态对涂层性能的影响有重要意义。

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三种带锈涂料的作用机理比较

三种带锈涂料的作用机理比较

环氧富锌底漆相关信息:

     稳定型带锈涂料是利用其中的多种稳定剂与铁锈络台,使得铁锈钝化失去活性,转变成涂料中的填料。但是,这种络合物仅仅相对于活性的铁锈而言是稳定的,比起涂料中采用的颜填料来,能级仍然偏高,加之其成膜物质限于起粘结的作用,防腐档次不会高,所以最后形成的涂层稳定性、致密性、耐腐蚀性也不会太高。

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环氧富锌底漆何性能更优异

环氧富锌底漆何性能更优异

  环氧富锌底漆相关信息:

       防腐性能可是差强人意,难当“重防腐”之责。突破“省工型”与“重防腐”的矛盾,开发出真正具有“省工”性能的重防腐涂料是人们长久以来热切的企盼。美、日等国家少数的几家涂料厂商,在上世纪80年代末至90年代,先后推出了几种这类产品,在国外涂料界被崇为“划时代的涂料”,并很快得到了推广应用。例如美国亚美隆公司出品的Amerlock400涂料,在欧美等国家可谓是享有盛名,光在欧洲造船业界就广被应用。浩美牌“省工型重防腐涂料”是紧随美日等国之后于1994年开发成功的,至今为止,是国内唯一的真正意义上的“省工型重防腐涂料”,属国家重点新产品,其综合性能比国外的同类产品更优,而且尚能带潮施工(独有之功能)。不仅如此,即便抛开带锈带潮功能不说,光就其耐蚀性能和机械物理性能而言,相对于非省工型的常规的重防腐涂料,也突显优异,其各项性能指标普遍较常规的重防腐涂料要优数倍以至十数倍,仍可谓是理想之选择品种。那么这一切是何以做到的呢?其中最主要的应该归功于其全新的带锈防锈机理——螯台转锈机理的引入以及对以环氧树脂为主的多种树脂进行的聚台改性的成功。下面我们将就此作进一步的介绍,在介绍技术实现的方式之前,让我们先来了解一下浩美牌省工型重防腐涂料实现省工型功能的机理。
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起重机在不同温度下的应涂装油漆方案

起重机在不同温度下的应涂装油漆方案

环氧富锌底漆相关信息:

    1、防护期限的定义:在设计防护期限内,表面锈蚀不超过ISO4628-3锈蚀等级中的Ri3级(等同于ASTMD610中的6级或欧州标准Re3级)

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环氧富锌底漆业发展行情

环氧富锌底漆业发展行情

    环氧富锌底漆由环氧树脂、锌粉、溶剂及胺类固化剂等组成的双组份底漆。

    因为罩光清漆的固化,直接和罩光清漆柔韧性、透明性以及耐磨耐划痕性能有着直接的关系。在这些性能和固化的时间和温度之间寻找平衡的工作点,也是技术工程师需要掌握的一项技能。末涂料可为用户节省能源,涂膜薄固化所需能量少,使用户的涂装施工更为经济有效。粉末涂料与液体涂料相比,虽然也存在颜色选择性如色调、配色速度和交货及时性等缺陷,但毕竟其它性能优异且环保上无可匹敌。目前液体涂料的颜色更多,金属闪光色尤为如此,而且配色更快。粉末涂料的颜色范围也越来越宽,良好的颜色效果使粉末涂料的外观和性能可与液体油漆相媲美。PPG汽车涂料的VinceFiano认为,通过设备改进研究粉末涂装可进一步找到精确控制的方法。
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环氧富锌底漆涂料业技术加快

环氧富锌底漆确涂料业技术加快

环氧富锌底漆相关信息:

    具有性能优异、环保绿色特点的环氧树脂粉末涂料业,正在通过加快技术进步适应应用行业的需求,同时也开拓了不少新的应用市场。
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环氧富锌底漆在大客车涂装工艺分析

环氧富锌底漆在大客车涂装工艺分析

    环氧富锌底漆由环氧树脂、锌粉、溶剂及胺类固化剂等组成的双组份底漆。

   1、半承载式车身  

    半承载式车身结构特征是车身底架与底盘车架合为一体。通过在底盘车架上焊接牛腿、纵横梁等车身底架构件,将底盘车架与车身底架进行焊接连接,然后与左/右侧骨架、前/后围骨架及顶骨架组焊成车身六面体。车身底架与底盘车架共同承载,因此称为半承载式车身。  

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如何增强低光泽环氧富锌底漆的自清洁性能

如何增强低光泽环氧富锌底漆的自清洁性能

环氧富锌底漆相关信息:

    光泽度低的建筑涂料经常是建筑外墙涂刷产品的首选。作为外墙涂料,不仅仅外建筑物起到防护的作用,同时也需要考虑如何保持自身涂层的易清洁性和自清洁性能。因为只有长时间的保持建筑外观整洁的外墙涂料,才能真正获得建筑设计师的青睐。

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环氧富锌底漆出现气泡的解决方法

环氧富锌底漆出现气泡的解决方法

环氧富锌底漆相关信息:

   气泡的产生,主要原因是:涂料使用过程中,由于搅拌、施工,环氧同固化剂反应产生的热量产生的空气,在成膜后的涂料的表面浮着的气泡。...

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