环氧地坪漆|耐高温漆-天津市辰光化工涂料有限公司 022-26910931

 公司主要运营环氧地坪漆、耐高温漆

涂料农村市场发展前景一般

涂料农村市场发展前景一般

   油漆涂料保护功能:防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。 物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长。所以,保护作用是涂料的一个主要作用 。

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富锌涂层耐蚀机理的研究

富锌涂层耐蚀机理的研究

环氧富锌底漆相关信息:

      富锌涂料是钢结构防腐领域与车间底漆领域使用最为广泛的防锈底漆。全世界每年生产富锌涂料的锌粉用量高达(2~4)万t,如澳大利亚著名的Morgan—Wyalla地上输水管线、埃素石油公司海上钻井平台,以及美国自由女神像的内部钢结构、旧金山金门大桥等重大工程均采用富锌涂料防护的。

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UV固化涂料用新型高效光引发剂的研制开发

UV固化涂料用新型高效光引发剂的研制开发

     环氧富锌底漆作重防腐涂层的配套底漆,用于船舶,港口设施、桥梁、钢结构、石油钻井平台及化工设备等。

    uV 固化粉末涂料组分有:光引发剂、主体树脂、固化剂和各种助剂。这种涂料以高能量的紫外光作为固化能源,由涂料中的光引发剂吸收紫外光,分子从基态跃迁到活泼的激发单线态,还可继续经系间窜越,跃迁至激发三线态。在其激发单线态,也可能是在激发三线态经历单分子或双分子化学作用后,产生活性碎片,这些碎片可以是自由基或离子,从而引发体系中光敏树脂和活性稀释剂中的不饱和键聚合,使涂膜完成固化。因此光引发剂是配方中必不可少的组分,光引发剂的物理和化学性质对光引发、光聚合反应过程的控制非常重要。根据光引发机理分类, uV 固化粉末涂料中使用的光引发剂主要有自由基型和阳离子型。阳离子型光引发剂引发体系由于存在固化时间长、相对分子质量增长缓慢和少量的水对聚合反应有非常明显的阻聚作用等缺点,因此很难实现商业化和工业化。目前商业化应用比较广泛的还是自由基型光引发剂,它的优点是水对体系无阻聚作用、固化速率快,环氧富锌底漆能够得到具有良好装饰效果和优良耐候性的涂层。

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高分子微球在建筑涂料中的应用

高分子微球在建筑涂料中的应用

      油漆涂料相关信息:

                       一般来说,对于不得不使用有机溶剂的涂料,在涂料中添加分子量较低的线型聚合物,可以降低涂料的粘度而增加固含量,但在垂直面上施工时,这样做却有加重涂料下垂的倾向,因此不得不减少涂覆量,增加涂覆次数。幸运的是,在低分子量乳液中添加交联型微球,可以有效防止涂料下垂,有时可将下垂临界膜厚增加30微米以上。

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潜伏性固化促进剂在环氧涂料中的应用

潜伏性固化促进剂在环氧涂料中的应用

    涂料相关信息:

                     随着电子工业的飞速发展,环氧塑封料在 IC 、印制线路板、电容器、二极管等上封装应用越来越多。为了适应高效生产的需要,厂家要求环氧塑封料除了保证所封装材料的可靠性之外,还必须具有能够在一定的温度下快速固化而常温下贮存期较长的特点。电子工业封装用的环氧塑封料所用的环氧树脂为邻甲酚酚醛环氧树脂,固化剂为线性酚醛树脂。由于酚醛树脂为环氧树脂的高温固化剂,在没有固化促进剂存在时高温下需要较长时间才能凝胶。为此必须加入适当的固化促进剂以缩短凝胶时间。常用的促进剂有咪唑及改性咪唑、三苯基磷及其它路易斯碱类化合物等。但促进剂的加入通常会缩短环氧塑封料的贮存期且会导致成型时物料在模具中初始熔融粘度加大,从而不利于物料中夹带的气体的排除,最终影响制品的质量,甚至无法充满模具。

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钢结构防腐涂装技术条件行业标准

钢结构防腐涂装技术条件行业标准

    油漆涂料主要由四部分组成:成膜物质、颜料、溶剂、助剂。

    2007年,北京航材百慕新材料技术工程有限公司等单位编写了交通行业标准JT/T 694《悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件》和JT/T 695《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》。标准规定了桥梁悬索桥主缆系统、钢筋混凝土结构的涂层配套体系和工艺技术要求。在钢结构桥梁防腐标准方面,铁道部于1995年率先发布了TB/T1527《铁路钢桥保护涂装》行业标准,之后陆续颁布相关的配套标准:TB/T2772《铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件》;TB/T2773《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》;TB/T2486《铁路钢梁涂膜劣化评定》;2004年,TB/T1527进行了修订。铁道部的相关标准是在总结我国铁路钢桥防腐涂装经验的基础上逐步形成的,具有鲜明的中国特色,对指导钢桥防腐涂层设计、施工、验收具有重要作用。但铁道部的钢桥防腐涂装标准也有一定的局限性,不能完全反映近年来公路钢结构桥梁保护涂装工程实践的新材料、新工艺和新经验。为了更好地借鉴国外先进标准(如ISO12944)、先进经验,总结我国桥梁特别是公路桥梁的防腐涂装实践方面的经验教训,北京航材百慕、海虹老人牌等单位在中国公路学会桥梁与结构工程分会归口管理下,于2008年制订了交通行业标准《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》。

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结构重防腐蚀氟碳涂层体系

结构重防腐蚀氟碳涂层体系

      环氧富锌底漆相关信息:

                       国内外钢结构建筑随着腐蚀环境的差异而采用不同的涂料配套体系进行防护。国内钢结构防腐涂层体系低端市场以氯化橡胶、高氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯做面漆的配套涂层仍在少量应用。中高端市场以丙烯酸、丙烯酸聚氨酯、脂肪族聚氨酯、聚硅氧烷、氟树脂等面漆的配套涂层为主,其中丙烯酸聚氨酯和脂肪族聚氨酯做面漆的配套涂层占绝大部分市场份额。中高端市场主要被丹麦海虹老人牌涂料公司(HEMPEL)、挪威的佐敦油漆(JOTUNPaints)、阿克苏?诺贝尔旗下的国际油漆公司(IP)等几家大公司占领。

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氟碳涂料与环氧中涂漆配套性的研究

氟碳涂料与环氧中涂漆配套性的研究

      环氧富锌底漆系一种电化学保护涂料。该漆防腐蚀性能优异,机械性能好,附着力强,具有导电性和阴级保护作用。可用作车间预涂底漆,其膜厚15-25um进行焊接,不影响焊接性能,此产品亦常作为防锈底漆使用。
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日本开发提高汽车涂料防水和耐污的原料

日本开发提高汽车涂料防水和耐污的原料

      油漆涂料主要由四部分组成:成膜物质、颜料、溶剂、助剂。

       本旭化成瓦克有机硅有限公司(AWS)开发了用于汽车喷漆层的涂料原料,此次开发的原料是在室温条件下,和大气中的水分发生冷凝反应形成保护膜的室温硬化型原料。该原料特别对汽车的喷漆表面提高了防水性和光泽性,防水性能持久,并且有望实现防止脏物质附着的效果。

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涂料整合营销不可缺的 炒作与自我炒作

涂料整合营销不可缺的 炒作与自我炒作

    油漆涂料相关信息:

              油漆涂料的保护功能:防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。 物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长。营销的探讨总是没有止境,涂料事件营销作为一种营销方式越来越受到营销人的青睐,但事件不常有,营销却常在。若要保持营销的长期“鲜活”就需要事件的长期刺激,于是就有了炒作与自我炒作。

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